Yn 'e hjoeddeiske maatskippij ûntwikkelet de metro him rap en is it it wichtichste ferfiermiddel wurden wurden foar minsken om koarte reizen te meitsjen. Omjouwingssensors spylje in hieltyd wichtiger rol yn 'e metro. Omjouwingssensors lykastemperatuer en vochtigheid sensors, Koalstofdiokside-sensors en PM2.5-stofsensors kinne soargje dat de luchtkwaliteit yn it metrostasjon en yn it metrostasjon altyd yn goede steat is.
Subway is meastal ûndergrûnsk, en de stream fan minsken is hiel grut, miljeu parameter monitoring is tige wichtich, yn ferbân mei minsken syn libben feilichheid en sûnens. Subway-omjouwingskontrôlesysteem is in wichtich middel om de stabile en feilige lucht yn it metrostasjon en op 'e metro te behâlden. Under harren is it klimaat- en fentilaasjesysteem yn lange termyn operaasje en verbruikt in protte macht, goed foar sa'n 40% fan it enerzjyferbrûk fan 'e hiele metro.
Miskien hawwe wy allegear sa'n ûnderfining: yn 'e spits, by it fytsen fan' e metro, sille wy dize fiele. It komt troch tefolle koalstofdiokside en te min soerstof, wat ús ûngemaklik makket. As de persoan is lyts, kin fiele chilly, in protte minsken kinne fiele hoe te iepenjen sa grutte airconditioning, kâld dead. Yn feite, de tradisjonele metro miljeu kontrôle systeem is gewoan in nar-type trochgeande koeling en exhaust lucht. De cooling kapasiteit en exhaust lucht kapasiteit binne hast konstant de hiele tiid. As der mear minsken binne, sil it effekt min wêze, mar as der minder minsken binne, sil it effekt tige goed wêze.
De tapassing fan moderne sensoren makket it subway-omjouwingskontrôlesysteem yntelligint en humanisearre. It kin de temperatuer en fochtigens, CO2-ynhâld, PM2.5 en oare parameters yn 'e metro-omjouwing yn realtime kontrolearje, en de koelkapasiteit en it volume fan 'e útlaatlucht yntelligint oanpasse, om in noflike omjouwing foar elkenien te meitsjen. Dit optimisearret de enerzjybesparring fan it systeem sterk. As in ûnmisber ûnderdiel fan it kontrôlesysteem wurdt de tapassing fan miljeusensors yn 'e metro hieltyd wichtiger.
Tapassing fan temperatuer- en fochtigenssensors yn metro-omjouwing
De passazjiersstream fan 'e metro is grut en it nije loftfolume dat nedich is ferskilt sterk. Dêrom feroaret de klimaatbelêsting fan 'e metro sterk, sadat de enerzjybesparring moat wurde realisearre troch middel fan automatyske kontrôle.
Yn dit ferbân kinne binnentemperatuer- en fochtigenssensors ynsteld wurde yn 'e stasjonhal en perrongebiet fan metrostasjons, op' e metro, wichtige apparatuerkeamer en oare gelegenheden, om de realtime temperatuer en fochtigens fan it stasjon te kontrolearjen. Neffens dizze parameters kin it metro-omjouwingskontrôlesysteem de arbeidsbetingsten fan 'e stasjons ridlik oanpasse om dizze plakken yn in noflike omjouwing te hâlden. Dêrneist kin it ek wurde toand oan passazjiers op it skerm, sadat passazjiers kinne begripe de hjoeddeiske omjouwing temperatuer en vochtigheid.
Tapassing fan CORBON dioxide sensors yn metro-omjouwing
Derneist kinne koaldioksidesensors ynstalleare wurde yn 'e loftretourkeamer fan stasjons en yn' e metro om de konsintraasje fan koaldiokside yn stasjons te kontrolearjen. Yn it stasjon sil troch minsklike sykheljen de konsintraasje koaldiokside tanimme. As de konsintraasje fan koalstofdiokside op in hege wearde is, foarmet de hjoeddeistige luchtkwaliteit fan it stasjon in bedriging foar de sûnens fan passazjiers. Dêrom kin it subway-omjouwingskontrôlesysteem de arbeidsbetingsten yn it iepenbiere gebiet fan it stasjon op 'e tiid oanpasse neffens de gegevens sammele troch de CORBON dioxide-sensor, om de goede luchtkwaliteit fan it stasjon te garandearjen. Op dy manier sille wy net dize fiele fan gebrek oan soerstof.
Tapassing fan PM2.5-sensor yn metro-omjouwing
Meastal indoor PM2.5 particulate fersmoarging is ek hiel serieus, benammen as der tefolle minsken, mar it is ûnsichtber, wy kinne net begripe syn spesifike situaasje, mar it is hiel skealik foar minsklik lichem. De ûntwikkeling fan PM2.5-sensors lit minsken PM2.5 yn 'e metro mear direkt sjen. Tagelyk kin it metro-omjouwingskontrôlesysteem dizze parameters de hiele tiid kontrolearje. Ienris oer de limyt kin it útlaatfentilaasje of luchtreinigingssysteem yntelligint begjinne om de luchtkwaliteit yn it stasjon en metro te ferbetterjen. Sa, PM2.5 sensor is ek hiel wichtich, no wy betelje omtinken oan PM2.5, al de metro wurdt faak metten PM2.5 wearde, fansels, as der in needsaak om te mjitten PM1.0 en PM10.
Posttiid: Aug-13-2020
